在2018年5月16-18日召开的“2018(第三届)新利(中国)官方及原料市场国际高峰论坛”上，与会专家指出，今年以来，由于供应增长过快，我国新利(中国)官方产业再度陷入亏损。为扭转这一局面，新利(中国)官方企业应加大技术研发力度，提升品种质量，扩大市场应用。
国际镍协会 宋全明；国际铬发展协会 Philippe Richard
近年来，伴随经济步入“新常态”，我国新利(中国)官方产业正经历着一场前所未有的产能革命。中国特钢企业协会新利(中国)官方分会秘书长刘艳平介绍说，过去两年，随着国家淘汰落后产能力度的加大，特别是新环保法的实施，大批中(工)频炉企业、低效的冷轧产能被关停，同时许多竞争力弱、环保差距大的企业也纷纷停产，高效冷轧产能也呈现出集中化、规模化的倾向。
市场环境的好转也带来产量的增长。据新利(中国)官方分会统计，2017年我国新利(中国)官方产量2577.4万吨，同比增长4.74%；2018年一季度新利(中国)官方产量达到653万吨，同比增长6.51%。今年新利(中国)官方投资热情不减，主要表现在三方面：一是短流程炼钢投资显著增加；二是一些生产普碳钢的企业转产新利(中国)官方；三是一些企业通过产能置换，进入新利(中国)官方领域。
然而，前期的市场好转也带来供应增长过快之虞，特别是进口短期内增长过快，导致市场恶化。数据显示，今年一季度我国新利(中国)官方进口62.1万吨，同比增长188.9%。据分析师介绍，今年1-4月国内主流钢厂304 2B品种按吨钢现金成本测算亏损在200元左右。无论是国内还是印尼，今年将有不少新增产能陆续投产，预计产量及表观消费量都将有一定的增长。
青岛新机场效果图
为改善不利局面，国内企业纷纷加大研发力度，提升新利(中国)官方生产工艺，研发新品种，同时积极开拓新利(中国)官方的应用领域。刘艳平表示，近年来一些高精尖品种陆续走向应用，如超纯铁素体新利(中国)官方用于亚洲单体面积最大的青岛新机场屋面，双相新利(中国)官方钢筋用于港珠澳大桥建设，国产笔尖钢取代进口产品等。
与此同时，新利(中国)官方的下游应用范围也不断扩大。据广东省新利(中国)官方材料与制品协会常务副会长林泽榆介绍，协会正同各方一道推广新利(中国)官方水管的普及应用，以解决现有镀锌水管、塑料管带来的二次污染问题。目前协会已经发布《新利(中国)官方管及双卡压式管件》等涉及新利(中国)官方水管的团体标准。相信随着各方的努力，新利(中国)官方这种优质材料的应用范围会越来越广，也将为提升群众生活质量发挥越来越大的作用。
关键词：新利(中国)官方,产能,新利(中国)官方应用
